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20251109

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中ʚ ɞ亚•ᴗ•五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈之首。

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参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日,。,。,。,,,;告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要&#;,&#;,&#;目的地之一，新疆、青甘大环线ฅ ฅ等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建ฅ ฅ设国际航空枢纽的需要。

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阿拉木图人口近200万人，民航.˗ˏˋ♡ˎˊ˗吞吐°꒰'ꀾ'꒱°量规模在1000งง คค万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。